Prime carburant 2026 : pourquoi cette aide de 1 000 € exonérés n'est pas automatique et comment la demander

Les pleins qui s’envolent finissent par peser lourd sur le budget des salariés contraints de prendre leur voiture pour aller travailler. Pour atténuer ce choc, le gouvernement a relevé de façon exceptionnelle le plafond d’exonération de la prime carburant versée par les employeurs, plus connue aussi sous le nom de prime de transport, avec à la clé un coup de pouce nettement plus intéressant qu’en début d’année.

Ce relèvement s’accompagne d’un élargissement des conditions d’accès et d’un possible cumul avec l’abonnement aux transports publics, ce qui constitue une rupture par rapport au régime habituel. La mesure reste toutefois temporaire et ne s’applique qu’aux primes versées sur une période bien précise, sans être automatique pour autant. La marche à suivre n’est pas la même pour tout le monde.

Prime carburant 2026 : une aide facultative jusqu’à 1 000 € nets

La prime carburant employeur est une aide facultative que l’entreprise peut verser aux salariés qui utilisent leur véhicule personnel pour leurs trajets domicile travail. Elle permet de prendre en charge tout ou partie des dépenses de carburant, qu’il s’agisse d’essence, de diesel ou de l’alimentation électrique des véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène. Sont concernés les salariés en CDI, CDD, à temps partiel, les interimaires, mais aussi les apprentis et les stagiaires, dès lors qu’ils doivent se déplacer avec leur propre véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail.

Lorsque l’entreprise met en place cette prime de transport, le montant versé au salarié est exonéré de cotisations et de contributions sociales ainsi que d’impôt sur le revenu dans la limite de 1 000 € par an et par personne pour les primes versées jusqu’au 31 décembre 2026

Conditions, cumul avec les transports et démarches pour en profiter

Historiquement, seuls les salariés dépourvus de solution de transports en commun pour se rendre au travail pouvaient bénéficier de la prime carburant. Jusqu’au 31 décembre 2026, les règles sont assouplies : l’aide peut être accordée même si le domicile ou le lieu de travail sont desservis par les transports en commun. Le salarié doit alors se trouver dans l’une des situations prévues par les textes, par exemple lorsqu’il habite ou travaille dans une agglomération de moins de 100 000 habitants, lorsque ses horaires sont incompatibles avec l’offre de transports, ou encore lorsqu’il doit se déplacer à ses frais sur plusieurs lieux de travail. Ce cadre renouvelé résulte de deux décrets publiés au Journal officiel le 20 octobre 2026.

Autre évolution marquante, le cumul devient possible, à titre exceptionnel, entre la prise en charge d’un abonnement aux transports publics et la prime destinée à couvrir les frais de carburant, alors qu’en temps normal ce cumul est interdit. Pour autant, le dispositif ne s’applique pas automatiquement : la mise en place de la prime dépend de chaque employeur et peut passer par un accord d’entreprise ou interentreprises, par un accord de branche, ou par une décision unilatérale après consultation du comité social et économique lorsqu’il existe. Elle se distingue de l’obligation légale de remboursement d’une partie des abonnements de transport en commun, qui reste, elle, imposée à toutes les entreprises employant des salariés.