Option EJP : votre radiateur vous coûte 6,49 € ce vendredi, mais un autre appareil du quotidien fait exploser la facture au double

Ce vendredi 6 novembre, les foyers équipés de l’option Jour EJP entrent dans l’un de ces fameux jours de pointe où chaque kilowattheure pèse lourd. Entre 7 h et 1 h du matin, un simple radiateur de 1 500 W utilisé pendant 10 heures fait grimper la note à 6,49 €, contre 2,68 € en période normale. Et ce n’est même pas l’appareil le plus cher de la journée.

Car derrière ce radiateur déjà coûteux, un autre usage double quasiment la mise : la recharge d’une voiture électrique sur la même plage horaire atteint 12,97 € pour 30 kWh, contre 5,37 € hors pointe. Ce premier jour de pointe de la saison EJP met en lumière un écart de prix spectaculaire entre les heures de pointe et le reste du temps, avec des appareils qui ne pèsent pas du tout le même poids sur la facture.

Jour EJP : un kWh presque deux fois et demi plus cher ce vendredi

Pour ce jour de pointe, la plage EJP court de 7 h vendredi à 1 h samedi, soit 18 heures consécutives pendant lesquelles le prix du kWh bondit. D’après l’annexe tarifaire de la Commission de régulation de l’énergie (CRE), le kWh de l’option EJP coûte 43,24 centimes toutes taxes comprises pendant cette période, contre 17,89 centimes le reste du temps, soit 25,35 centimes de plus. Les prix retenus correspondent au barème au 1er août 2026.

Appliqué au chauffage, cet écart devient vite sensible. Un radiateur électrique de 1 500 W qui chauffe 10 heures sur les 18 heures de pointe consomme 15 kWh : le coût atteint alors 6,49 € sur un jour EJP, contre 2,68 € hors pointe, sur la base des mêmes hypothèses. Le chauffage électrique se décale difficilement, il se réduit ou se remplace : baisser la consigne d’un ou deux degrés pendant la pointe, ou utiliser un chauffage d’appoint non électrique quand c’est possible. Ce calcul vaut d’ailleurs pour chacun des 21 jours de pointe restants de la saison, EJP étant une marque enregistrée d’EDF.

Voiture électrique, radiateur, lave-linge : quels appareils pèsent vraiment ce vendredi ?

C’est la recharge de voiture électrique qui arrive en tête des postes les plus coûteux. Un « plein » de 30 kWh revient à 12,97 € pendant la pointe, contre 5,37 € en dehors, soit 7,61 € de différence sur une seule recharge. Brancher le véhicule après 1 h du matin ou avant 7 h permet d’éviter ce surcoût. Les autres gros consommateurs sont le sèche-linge à condensation, autour de 4,5 kWh par cycle, qui coûte 1,95 € pendant la pointe contre 0,81 € en temps normal (1,14 € d’écart), ou encore le chauffe-eau électrique, autour de 3,5 kWh par jour, qui passe de 0,63 € hors pointe à 1,51 € en jour EJP, soit 0,89 € de plus si la chauffe tombe sur la mauvaise plage horaire.

Les consommations par appareil proviennent de guides élaborés à partir de l’ADEME et de la base européenne EPREL, et les coûts sont calculés à partir des prix de l’option EJP au 1er août 2026, toutes taxes comprises. Les 30 kWh de recharge pour la voiture et les 10 heures de chauffe du radiateur restent des hypothèses, pas des moyennes : un trajet plus court ou un radiateur qui se coupe plus souvent donne un coût plus bas, dans les mêmes proportions. À l’inverse, déplacer un cycle éco de lave-linge, qui consomme environ 0,5 kWh pour un programme 40 à 60 °C et ne génère que 13 centimes d’écart entre la pointe et le hors pointe, est finalement assez peu interressant pour la facture du mois.