Prime carburant de 100 euros : ce qui change dès le 27 mai 2026 et les 4 conditions à remplir pour toucher l’aide sans passer à côté

Les pleins qui se multiplient, le budget qui dérape et, au bout de la route, une nouvelle aide ciblée sur celles et ceux qui n’ont pas d’autre choix que de prendre leur voiture pour travailler. Dès la fin mai, l’État met en place une prime carburant de 100 euros pensée pour ces « grands rouleurs » modestes, particulièrement touchés par la hausse des prix à la pompe.

À partir du 27 mai 2026, un formulaire sera accessible dans votre espace Particulier sur impots.gouv.fr pour demander cette indemnité forfaitaire de 100 euros, censée représenter l’équivalent d’environ 20 centimes par litre sur six mois de consommation. Elle vise les actifs qui parcourent de longues distances avec un véhicule personnel, sous conditions de revenus, de kilomètres et de type de véhicule. Reste à voir si vous cochez vraiment toutes les cases.

Prime carburant de 100 euros : qui a droit à cette aide « grands rouleurs » ?

Le cœur du dispositif, ce sont les revenus. Pour toucher la prime carburant de 100 euros, votre revenu fiscal de référence ne doit pas dépasser 16 880 euros par part, sur la base des revenus 2024 (avis d’imposition 2025). Concrètement, cela signifie qu’un couple avec deux enfants, qui compte 3 parts, reste éligible jusqu’à 50 640 euros de revenu fiscal de référence. Ce seuil de 16 880 euros par part concerne les salaires mais aussi les bénéfices des indépendants (BIC, BNC, bénéfices agricoles).

Quatre conditions doivent être remplies en même temps pour percevoir l’aide, selon le schéma détaillé par l’administration :

• Revenu : revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 880 euros par part (revenus 2024).
• Trajets : au moins 15 km entre le domicile et le travail à l’aller, ou 8 000 km par an parcourus pour l’activité professionnelle, sur déclaration sur l’honneur.
• Véhicule : 2, 3 ou 4 roues motorisé, thermique ou hybride non rechargeable, assuré, non endommagé et non agricole.
• Profil fiscal : domicile fiscal en France et naissance avant le 1er janvier 2009, soit au moins 18 ans en 2026.

Les véhicules électriques ou hybrides rechargeables, les quadricycles lourds, les engins agricoles, les poids lourds et les véhicules de service sont exclus de la prime. À l’inverse, un aide-soignant qui parcourt 25 km pour rejoindre son hôpital avec une citadine diesel assurée, et dont le revenu fiscal de référence est de 15 200 euros, entre bien dans le cadre si les quatre critères sont réunis.

Demande en ligne, versement et cumul avec la prime carburant employeur

Pour demander l’indemnité, tout se passe en ligne. À partir du 27 mai, il faudra se connecter à son espace Particulier sur impots.gouv.fr, puis accéder au formulaire dédié à la prime carburant. Les éléments à préparer sont clairement listés : votre numéro fiscal, la plaque d’immatriculation et les informations du véhicule, ainsi qu’une déclaration sur l’honneur indiquant la distance domicile-travail ou le kilométrage annuel professionnel. L’administration croisera ces données avec votre revenu fiscal de référence, et le versement interviendra en une seule fois, directement sur le compte bancaire connu du fisc, courant juin 2026. Un simulateur officiel, déjà en ligne sur le site des impôts, permet de vérifier son éligibilité avant de déposer la demande, pratique pour éviter les mauvaises surprises parmis les bénéficiaires potentiels.

Cette aide de l’État est pensée pour se cumuler avec d’autres coups de pouce au transport. Elle est compatible avec le chèque énergie, la prime au rétrofit, le bonus covoiturage, mais aussi avec la prime carburant employeur, à condition que votre entreprise en propose une. Cette dernière est une aide facultative décidée par l’employeur et exonérée de charges dans la limite de 600 euros par an et par salarié pour les frais de carburant. « La prime carburant est une aide au transport destinée aux salariés, pour prendre en charge totalement ou partiellement les frais de carburant de leur véhicule et/ou les frais d’alimentation de leur véhicule électrique, hybride rechargeable ou hydrogène », détaille le site spécialisé Mes Allocs. En revanche, les salariés qui disposent d’un véhicule de fonction avec carburant pris en charge par l’employeur restent exclus de l’indemnité de 100 euros versée par l’État.