Voitures neuves 2025 : ce top 10 en France où la Renault Clio écrase la 208 et où la Renault 5 E-Tech va rebattre les cartes de vos achats d'occasion

Choisir sa voiture neuve en 2025 ressemble parfois à un casse-tête : motorisations qui changent, nouvelles électriques qui débarquent, prix en hausse… Dans ce brouillard, les chiffres d’immatriculations offrent un repère solide, car ils révèlent quels modèles les Français ont vraiment mis dans leur garage au fil de l’année.

Le marché, lui, a reculé à environ 1,63 million de voitures neuves vendues, soit une baisse de 5 % par rapport à 2024, mais certains modèles ont littéralement tiré leur épingle du jeu. Au sommet, une citadine française écrase sa rivale avec près de 29 000 unités d’avance, tandis qu’une petite électrique fait une entrée fracassante dans le classement. Reste à voir ce que ce top 10 des voitures neuves les plus vendues en France en 2025 raconte vraiment sur nos habitudes et sur les bonnes affaires de demain.

Top 10 des voitures neuves 2025 : le classement qui compte

D’après les immatriculations officielles 2025, la grande gagnante est la Renault Clio, qui s’est écoulée à 101 892 exemplaires. La Peugeot 208 suit à distance avec 73 092 unités, devant la Dacia Sandero et ses 64 400 ventes. Dans le reste du top 5, on retrouve la Citroën C3 (57 599 unités) et le SUV Peugeot 2008 (54 635 immatriculations), preuve que les citadines polyvalentes et les petits SUV restent les chouchous des automobilistes.

Au-delà de la 5e place, le classement reste très français avec le Peugeot 3008 (38 675), mais il réserve deux signaux forts : en 7e position, la Renault 5 E-Tech totalise 37 997 ventes et devient la première électrique à se hisser aussi haut, tandis que la Toyota Yaris ferme la marche à la 10e place avec 33 437 unités, seule étrangère de ce top largement dominé par les marques hexagonales.

• 1. Renault Clio : 101 892 unités
• 2. Peugeot 208 : 73 092 unités
• 3. Dacia Sandero : 64 400 unités
• 4. Citroën C3 : 57 599 unités
• 5. Peugeot 2008 : 54 635 unités
• 6. Peugeot 3008 : 38 675 unités
• 7. Renault 5 E-Tech : 37 997 unités
• 8. Renault Captur : 36 913 unités
• 9. Dacia Duster : 36 706 unités
• 10. Toyota Yaris : 33 437 unités

Renault, Stellantis, électrique : ce que révèle ce top 10 2025

Derrière ce palmarès se joue un match de groupes. Renault Group s’appuie sur la Clio, la Captur, la Renault 5 E-Tech et sur les deux Dacia (Sandero et Duster) pour affirmer une nette domination en volumes face à Stellantis, qui place tout de même la 208, les SUV 2008 et 3008, ainsi que la C3. L’écart entre Clio et 208, près de 29 000 immatriculations, illustre une dynamique plus favorable pour Renault, portée par un restylage réussi, des motorisations hybrides E-Tech jugées sobres et une politique d’offres commerciales très offensive.

Sur le front de l’électrique, la Renault 5 E-Tech fait figure de tournant : star du marché des véhicules électriques avec 19 197 unités écoulées entre janvier et août, elle devance largement ses rivales. En août 2025, le trio de tête des électriques alignait déjà la R5 (1 412 unités), la Tesla Model Y (957) et le BMW iX1 (743). Cette percée contribue à faire monter la part des véhicules électriques à près de 20 % du marché, tandis que des marques en forte progression comme Skoda, MG Motor ou Cupra restent encore au pied de ce top 10, en embuscade pour les prochaines années. Pour les automobilistes, ce classement devient aussi un repère interressant pour anticiper l’arrivée massive de Clio, 2008 ou Renault 5 E-Tech sur le marché de l’occasion d’ici deux à quatre ans, avec à la clé des prix mécaniquement tirés vers le bas.