Loi Montagne : dès le 1er novembre 2026, cet équipement devient obligatoire sur votre voiture sous peine de 135€ d'amende

Dans quelques jours, des milliers d’automobilistes qui vivent ou partent en vacances à la montagne vont se reposer la même question : leur voiture est-elle vraiment prête pour l’hiver au regard de la loi. À partir du 1er novembre 2026, l’obligaton d’équipements hivernaux revient sur une partie des routes des massifs français, et ce jusqu’au 31 mars 2027.

Entre pneus hiver, pneus « 4 saisons » et jeux de chaînes oubliés au fond du garage, il est facile de s’y perdre. Pourtant, si vous habitez ou circulez dans l’un des territoires concernés, ne pas vérifier maintenant peut vous compliquer sérieusement le trajet, même par temps sec.

Obligation pneus hiver et chaînes : quelles dates et quels territoires ?

La mesure découle de la loi Montagne II du 28 décembre 2016 et de son décret d’application : chaque année, une période fixe s’ouvre du 1er novembre au 31 mars, durant laquelle l’État impose des équipements hivernaux sur certains axes de montagne. Pour l’hiver 2026-2027, cette fenêtre court donc du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027 dans des zones définies à l’avance.

Sont concernés 34 départements situés dans les Alpes, le Massif central, le Jura, les Pyrénées et les Vosges, mais pas l’intégralité de chaque département. Dans chacun d’eux, le préfet a dressé, par arrêté, une liste précise de communes ou de portions de routes où la règle s’applique. La Délégation à la sécurité routière met à disposition la liste de ces arrêtés et une carte interactive, tandis que des panneaux spécifiques, assortis d’un panonceau indiquant la période, signalent l’entrée et la sortie des zones.

L’obligation vise tous les véhicules à quatre roues et plus : voitures particulières, utilitaires, camping-cars, bus et poids lourds. Les voitures sans permis ainsi que les véhicules déjà équipés de pneus à clous en sont exemptés. La règle ne dépend pas de la météo : une route parfaitement sèche en novembre, mais située dans une commune listée, reste soumise à l’obligation d’équipement.

Pneus 3PMSF, chaînes ou chaussettes : comment être en règle ?

Sur ces axes, deux solutions permettent de répondre à la loi. Soit votre véhicule est chaussé de quatre pneus hiver ou toutes saisons portant le marquage 3PMSF, ce petit pictogramme de montagne à trois pics surmontée d’un flocon, qui identifie les pneus homologués pour la neige depuis le 1er novembre 2024. Soit vous transportez dans le coffre des dispositifs antidérapants amovibles – chaînes à neige métalliques ou textiles, ou chaussettes à neige – capables d’équiper au moins deux roues motrices. Pour faire la différence, il faut lire le flanc de ses pneus : s’accroupir, nettoyer légèrement la gomme, puis chercher ce logo. En inspectant ainsi les pneus de sa belle-mère, un gendre a résumé la situation d’un simple « Là, regardez : rien », lui a-t-il glissé en montrant la bande de roulement, raconte une automobiliste à Journal des Seniors.

Si vos pneus ne portent pas le symbole 3PMSF, vous devez donc transporter un équipement amovible adapté. Les chaînes ou chaussettes doivent pouvoir se monter sur au moins deux roues motrices : les roues avant pour une traction, les roues arrière pour une propulsion. Les conducteurs de poids lourds avec remorque ou semi-remorque doivent, eux, détenir des dispositifs antidérapants même lorsqu’ils roulent en pneus hiver. En cas de contrôle, le Code de la route prévoit en théorie une contravention de 4e classe, soit une amende forfaitaire de 135 € et une possible immobilisation du véhicule, mais le décret d’application de cette sanction n’a pas encore été publié. Les autorités privilégient une approche pédagogique, ce qui ne dispense pas de s’équiper sérieusement avant de prendre la route des stations.