Chauffage au fioul : plus cher qu'en 2022, voici le chiffre officiel à connaître avant de remplir votre cuve

Pour les foyers qui se chauffent au fioul, l’automne 2026 ressemble à un déjà-vu, en pire. Le litre frôle les 2 €, les cuves se vident et chaque appel au livreur se transforme en arbitrage budgétaire serré, surtout dans les maisons mal isolées ou en zone rurale.

Au milieu de ces devis qui s’envolent, un repère fait figure de boussole : le prix moyen national publié chaque semaine par le ministère de la Transition écologique. Le relevé du 30 octobre 2026, dernier instantané avant la baisse liée aux stocks de l’État, sert précisément de prix de départ pour juger les offres de novembre. Tout se joue sur quelques décimales.

Fioul plus cher qu’en 2022 : le prix officiel à retenir

D’après le relevé hebdomadaire du ministère pour les livraisons de 2 000 à 4 999 litres, le litre de fioul domestique se vendait en moyenne 1,9441 € toutes taxes comprises au 30 octobre 2026. Ce niveau vient juste après le record de la semaine précédente : le 23 octobre 2026, le litre a atteint 1,9517 €, son plus haut depuis au moins janvier 2020. Le pic de la crise de 2022, lui, s’établissait à 1,7547 € le 11 mars 2022, soit 19,7 centimes de moins que le prix actuel.

Ce relevé du 30 octobre 2026 marque un léger recul de 0,76 centime après deux semaines de hausse, mais il reste le deuxième plus haut niveau de toute la série depuis 2020. En un an, la marche est spectaculaire : au 31 octobre 2025, le litre valait 1,1349 €. Au prix moyen de fin octobre 2026, une commande de 2 000 litres revient à 3 888 €, contre 2 270 € un an plus tôt, soit environ 1 618 € de plus. Le litre a pris 0,8092 €, ce qui représente une hausse d’environ 71 % sur douze mois.

Comment utiliser ce chiffre avant d’appeler votre livreur de fioul

Pour juger un devis de début novembre, deux montants sont à garder sous la main : le 1,9441 € du relevé officiel du 30 octobre, et le prix au litre figurant sur votre dernier bon de livraison. Le premier est une moyenne nationale TTC, le second reflète ce que vous payez réellement chez votre livreur. L’écart entre ces deux références et le prix proposé pour votre prochaine commande indique si la hausse récente ou la future baisse se répercutent déjà chez vous, ou si votre facture s’écarte franchement de la tendance.

À l’appel, l’enjeu est donc de demander le prix au litre TTC pour le volume que vous envisagez, la durée de validité du devis, ainsi que le montant de la baisse éventuellement déjà déduit au titre des stocks de l’État. Le décret du 23 octobre 2026 oblige en effet les distributeurs ayant reçu cet avantage à le répercuter sur le prix du litre à partir du 1er novembre, et en totalité au plus tard le 31 mars 2027, tandis qu’un arrêté du 27 octobre répartit le gazole de ces stocks entre 336 entreprises. Comme aucun montant officiel unique n’est annoncé, la baisse ne sera ni identique ni simultanée partout : le relevé du vendredi 6 novembre, publié en principe le 9 novembre, sera le premier à montrer si le prix moyen national recule par rapport aux 1,9441 € de fin octobre. Un chiffre qui mérite d’être noté parmis vos papiers avant de passer commande.